آشنایی با فرودگاه اراک Arak Airport

فرودگاه بین المللی شهدای اراک (Arak Airport) به عنوان یکی از قدیمی ترین و استراتژیک ترین فرودگاه های ایران، نقش حیاتی در شبکه حمل و نقل هوایی کشور و استان مرکزی ایفا می کند. این فرودگاه دروازه هوایی مهمی برای شهر اراک و مناطق اطراف آن محسوب می شود. فرودگاه اراک نه تنها به عنوان یک مرکز حیاتی برای سفر و تجارت در استان مرکزی عمل می کند، بلکه ریشه های تاریخی عمیقی در صنعت هوانوردی ایران دارد که آن را از بسیاری فرودگاه های دیگر متمایز می سازد.

این مقاله به بررسی جامع فرودگاه اراک، از تاریخچه پر فراز و نشیب آن گرفته تا جزئیات فنی و امکانات رفاهی امروزی آن می پردازد. هدف ما ارائه یک راهنمای کامل و دقیق برای مسافران، پژوهشگران و تمامی علاقه مندان به این فرودگاه است تا با شناخت عمیق تری از این پایگاه هوایی مهم آشنا شوند. با پرداختن به مشخصات دقیق، مسیرهای پروازی، شرکت های هواپیمایی فعال و راه های دسترسی، تلاش می شود تا تمامی اطلاعات کاربردی و ضروری برای استفاده بهینه از خدمات این فرودگاه در اختیار خوانندگان قرار گیرد.

۱. تاریخچه فرودگاه اراک: از بالان خانه تا شهدای اراک

تاریخچه فرودگاه اراک داستانی از پیشگامی، رکود و توسعه را در خود جای داده است. این فرودگاه که امروزه با نام شهدای اراک شناخته می شود، سابقه ای طولانی در حمل و نقل هوایی ایران دارد و می توان آن را یکی از نخستین مراکز هوانوردی کشور دانست.

۱.۱. پیدایش و دوران اولیه (اوایل دهه ۱۳۰۰ شمسی)

در اوایل دهه ۱۳۰۰ شمسی و همزمان با تأسیس کنسولگری های انگلستان، آلمان و سوئیس در اراک، پای شرکت های خارجی از جمله کمپانی زیگلر (با مرکز اصلی در منچستر انگلستان) به این شهر باز شد. این شرکت ها عمدتاً در زمینه خرید و فروش فرش های دستباف اراک و مناطق اطراف فعالیت داشتند. به دلیل دوری اراک از دریا و محدودیت های حمل و نقل زمینی در آن دوران، نیاز به یک مسیر سریع تر برای جابجایی کالا و افراد احساس شد.

این نیاز، انگلیسی ها را بر آن داشت که برای نخستین بار به فکر تأسیس یک فرودگاه در اراک بیفتند. آن ها مکانی را برای فرود و پرواز هواپیماها در نظر گرفتند و نام آن را بالان خانه گذاشتند. این بالان خانه توسط خود انگلیسی ها اداره می شد. نخستین شرکتی که پروازهای منظم و برنامه ریزی شده از اراک را آغاز کرد، کمپانی هواپیمایی یونکرس (Junkers) آلمان بود. این شرکت از سال ۱۳۰۵ شمسی با استفاده از هواپیماهای یونکرس آلمانی، پروازهایی را به صورت منظم بین اراک و کرمانشاه و نیز اراک و بروجرد برقرار ساخت. این اقدام، نقطه عطفی در تاریخ هوانوردی منطقه محسوب می شود.

تاریخ رسمی گشایش فرودگاه اراک، مطابق با منابع معتبر، به سال ۱۳۱۷ شمسی (۱۹۳۸ میلادی) بازمی گردد. با این حال، گزارش ها و اسناد تاریخی نشان می دهند که حضور و پرواز هواپیماها در اراک، حتی پیش از این تاریخ رسمی نیز به ثبت رسیده است که بر قدمت واقعی این مرکز هوایی تأکید دارد.

۱.۲. نقش فرودگاه در جنگ جهانی دوم

با آغاز جنگ جهانی دوم و حضور نیروهای متفقین در ایران، فرودگاه اراک به دست نیروهای انگلیسی تسخیر شد. این فرودگاه تا پایان جنگ تحت کنترل آنان باقی ماند و به سرعت به یک پایگاه نظامی مهم تبدیل گردید. در این دوره، فرودگاه اراک به کانون پرواز هواپیماهای نظامی تبدیل شد و عمدتاً برای ترابری اسلحه، مهمات و سرباز به کار می رفت. پروازهای متعددی از این فرودگاه به مقاصد داخلی و بین المللی انجام می شد. از جمله مقاصد پروازی آن دوران می توان به فرودگاه های بوشهر و آبادان در داخل کشور و همچنین فرودگاه هایی مانند هیثرو لندن، بغداد و مقاصد مختلف در کشور هند اشاره کرد. این دوران، اهمیت استراتژیک فرودگاه اراک را در منطقه به اثبات رساند.

۱.۳. دوران رکود و احداث فرودگاه جدید

پس از پایان جنگ جهانی دوم، فعالیت های فرودگاه اراک کاهش یافت، اما تا دهه ۱۳۴۰ شمسی همچنان پروازهای پراکنده ای از آن انجام می شد. به عنوان مثال، در شهریورماه سال ۱۳۴۱، محمدرضا پهلوی نیز با هواپیما به اراک سفر کرد که نشان دهنده استفاده از این فرودگاه در آن سال هاست.

در دهه ۱۳۴۰ خورشیدی، با دستور و نقشه امیرعباس هویدا، نخست وزیر وقت، جانمایی برای احداث فرودگاه جدید اراک آغاز شد. کار ساخت فرودگاه جدید در دهه ۱۳۵۰ شمسی به جریان افتاد، اما با پیروزی انقلاب اسلامی ایران، پروژه متوقف ماند. در سال ۱۳۶۷ شمسی، پس از سال ها وقفه، عملیات ساخت و ساز فرودگاه جدید اراک مجدداً از سر گرفته شد. این پروژه که به مدت ۱۲ سال به طول انجامید، در نهایت در شهریورماه ۱۳۷۸ با حضور رئیس جمهور وقت افتتاح گردید. ساخت و بهینه سازی این فرودگاه جدید، با هزینه ای حدود ۷ میلیارد تومان در آن زمان، صورت پذیرفت.

با وجود افتتاح فرودگاه جدید، به دلیل پاره ای از مشکلات و محدودیت ها، تا سال ۱۳۸۴ تنها پروازهای اختصاصی، VIP، هواپیماهای آموزشی و هواپیماهای سم پاشی در این فرودگاه انجام می شد. اما با تلاش های گسترده مسئولین استان مرکزی و نهادهای ذی ربط، بالاخره در سال ۱۳۸۴ فرودگاه اراک به یک فرودگاه عمومی تبدیل شد و آماده پذیرش پروازهای مسافربری عمومی گردید.

۱.۴. توسعه و نوسازی باند (افتتاح باند جدید در سال ۱۳۹۲)

یکی از مهم ترین تحولات در تاریخ معاصر فرودگاه اراک، توسعه و نوسازی باند پرواز آن بود که در سال ۱۳۹۲ به بهره برداری رسید. در تاریخ ۱۹ خرداد ۱۳۹۲، با ورود هواپیمای بوئینگ ۷۰۷ حامل رئیس جمهور وقت ایران، باند جدید فرودگاه اراک رسماً افتتاح شد. این پروژه که به منظور ارتقای ظرفیت فرودگاه و امکان پذیرش هواپیماهای بزرگ تر انجام شد، گامی مهم در توسعه زیرساخت های هوایی استان مرکزی محسوب می شود.

باند جدید فرودگاه اراک دارای طولی معادل ۳۷۰۰ متر و عرضی برابر با ۷۵ متر است. این ابعاد، امکان نشست و برخاست انواع هواپیماها را در تمامی کلاس ها، اعم از پهن پیکر و باریک پیکر، فراهم می آورد. این نوسازی، قابلیت های عملیاتی فرودگاه را به شکل چشمگیری افزایش داد و آن را برای پذیرش ترافیک هوایی بیشتر و مقاصد متنوع تر آماده ساخت.

فرودگاه اراک، با سابقه ای بیش از هشت دهه، از یک بالان خانه ساده به یک فرودگاه بین المللی مدرن تبدیل شده است که نقشی کلیدی در اتصال هوایی استان مرکزی با دیگر نقاط کشور و جهان ایفا می کند.

۲. مشخصات فنی و اطلاعات جغرافیایی فرودگاه شهدای اراک

فرودگاه بین المللی شهدای اراک، با ویژگی های فنی و جغرافیایی منحصر به فرد خود، جایگاه مهمی در شبکه حمل و نقل هوایی ایران دارد. شناخت این مشخصات برای هر مسافر یا پژوهشگر، حائز اهمیت است.

۲.۱. موقعیت مکانی دقیق

فرودگاه شهدای اراک در شمال شهر اراک و در مجاورت منطقه اکوتوریسم دریاچه نمک میقان قرار گرفته است. این فرودگاه تقریباً در فاصله ۱۷ کیلومتری شمال مرکز شهر اراک واقع شده است، هرچند برخی منابع فاصله آن را کمی متفاوت (حدود ۱۰ یا ۱۱ کیلومتر) نیز ذکر کرده اند. آدرس دقیق آن به این صورت است: استان مرکزی، اراک، جاده اراک – قم، فرودگاه بین المللی شهدای اراک.

مساحت کلی فرودگاه اراک حدود ۴۷۰ هکتار است که فضای کافی برای باند پرواز، ترمینال ها، پارکینگ هواپیماها، و سایر تأسیسات پشتیبانی را فراهم می آورد. ارتفاع فرودگاه از سطح دریا نیز ۱۶۵۸ متر (۵۴۴۰ فوت) است که این مشخصه در محاسبات ناوبری و پروازی اهمیت دارد.

۲.۲. کدهای بین المللی فرودگاه

هر فرودگاه بین المللی دارای کدهای شناسایی منحصربه فردی است که توسط سازمان های بین المللی هوانوردی تعیین می شود. فرودگاه اراک نیز از این قاعده مستثنی نیست:

• کد یاتا (IATA Code): AJK
• کد ایکائو (ICAO Code): OIHR

این کدها برای شناسایی فرودگاه در سیستم های رزرو پرواز، کنترل ترافیک هوایی و سایر ارتباطات هوانوردی در سراسر جهان استفاده می شوند.

۲.۳. زیرساخت ها و تجهیزات پروازی

فرودگاه اراک به منظور تضمین ایمنی و کارایی پروازها، مجهز به زیرساخت ها و تجهیزات پروازی پیشرفته ای است:

باند پرواز: فرودگاه دارای یک باند اصلی به طول ۳۷۰۰ متر و عرض ۷۵ متر است. این باند قابلیت پذیرش انواع هواپیماها، از جمله هواپیماهای پهن پیکر و باریک پیکر را دارد. این ویژگی برای توسعه پروازهای داخلی و بین المللی حائز اهمیت است.

سیستم های کمک ناوبری هوایی: جهت هدایت دقیق هواپیماها در فازهای مختلف پرواز (به ویژه هنگام فرود و برخاست)، فرودگاه اراک مجهز به سیستم های کمک ناوبری مدرنی است که شامل موارد زیر می شود:

• VOR (VHF Omnidirectional Range): یک سیستم رادیویی ناوبری است که اطلاعات جهت دهی به هواپیما را ارائه می دهد.
• DME (Distance Measuring Equipment): سیستمی است که فاصله هواپیما را از ایستگاه زمینی اندازه گیری و به خلبان اطلاع می دهد.
• NDB (Non-Directional Beacon): یک فرستنده رادیویی است که هواپیما می تواند جهت آن را دریافت کرده و به سمت آن پرواز کند.

سیستم روشنایی باند و تجهیزات فرود: باند پرواز فرودگاه اراک مجهز به سیستم های روشنایی پیشرفته ای است که امکان پرواز در شرایط دید کم و در طول شب را فراهم می کند. این سیستم ها شامل چراغ های لبه باند، چراغ های آستانه باند، چراغ های انتهای باند و سیستم های نشان دهنده مسیر گلاید (PAPI/VASI) هستند که به خلبان در فرود ایمن یاری می رسانند.

امکانات سوخت گیری هواپیما: فرودگاه اراک دارای تأسیسات سوخت گیری مجهزی است که قابلیت ارائه سوخت نوع جت A را به هواپیماها دارد. این امکانات برای تضمین تداوم عملیات پروازی و خدمات رسانی به ایرلاین ها ضروری است.

ظرفیت پارکینگ هواپیما: این فرودگاه دارای فضای کافی برای پارکینگ هواپیماها است که ظرفیت پذیرش همزمان حداقل دو فروند هواپیما را در رمپ خود داراست و امکان هندلینگ (جابجایی زمینی) روان را فراهم می کند.

۳. امکانات و خدمات رفاهی فرودگاه اراک برای مسافران

فرودگاه بین المللی شهدای اراک تلاش می کند تا با ارائه مجموعه ای از امکانات و خدمات رفاهی، تجربه ای مطلوب و راحت را برای مسافران خود فراهم آورد. این امکانات شامل فضاهای ترمینالی تا خدمات تجاری و پشتیبانی است.

۳.۱. ترمینال مسافربری

فرودگاه اراک دارای یک ترمینال مسافربری است که تمامی پروازهای داخلی و بین المللی را مدیریت می کند. این ترمینال به گونه ای طراحی شده که پاسخگوی نیازهای مسافران ورودی و خروجی باشد و فضایی مناسب برای انجام تشریفات پروازی، استراحت و دسترسی به خدمات مختلف را فراهم آورد. امکانات اصلی ترمینال شامل سالن های انتظار، گیشه های پذیرش مسافر (چک این)، گمرک (برای پروازهای بین المللی) و باجه های پلیس گذرنامه است.

۳.۲. خدمات رفاهی و تجاری

برای افزایش راحتی مسافران، امکانات رفاهی و تجاری متنوعی در فرودگاه اراک تعبیه شده است:

• رستوران ها و کافی شاپ ها: مسافران می توانند برای صرف غذا و نوشیدنی به رستوران ها و کافی شاپ های موجود در ترمینال مراجعه کنند.
• فروشگاه های صنایع دستی و سوغات محلی: برای تهیه یادگاری یا سوغات شهر اراک، فروشگاه هایی در فرودگاه وجود دارد که محصولاتی نظیر فرش، گلیم، جاجیم، تراش سنگ های قیمتی و نیمه قیمتی را ارائه می دهند.
• پاویون تشریفات (CIP/VIP): فرودگاه اراک دارای یک پاویون تشریفات با طراحی لوکس و امکانات کامل است که خدمات ویژه ای را به میهمانان خاص و مقامات VIP ارائه می دهد. این خدمات شامل پذیرایی، انتقال با خودرو اختصاصی تا پای پلکان هواپیما و انجام سریع تشریفات پروازی است.
• شعبه بانک و دستگاه های خودپرداز: برای انجام امور بانکی و برداشت وجه، یک شعبه بانک ملی و دستگاه های خودپرداز در دسترس مسافران قرار دارد.
• نمازخانه: فضایی آرام و مناسب برای ادای فریضه نماز برای مسافران مسلمان تعبیه شده است.
• کتابخانه عمومی: برای پر کردن اوقات فراغت در حین انتظار، یک کتابخانه کوچک عمومی در فرودگاه موجود است.
• دفاتر آژانس های هواپیمایی فعال: برخی از آژانس های مسافرتی و هواپیمایی دارای دفاتر نمایندگی در فرودگاه هستند تا خدمات مربوط به بلیط و اطلاعات پرواز را به مسافران ارائه دهند.
• اتاق سیگار: برای رفاه حال مسافران سیگاری، فضایی مجزا و دارای تهویه مناسب برای استعمال دخانیات در سالن ترانزیت تعبیه شده است.
• اینترنت بی سیم (Wi-Fi): در برخی از نقاط ترمینال، امکان دسترسی به اینترنت بی سیم برای مسافران فراهم شده است تا بتوانند امور آنلاین خود را پیگیری کنند.
• امکانات و خدمات برای افراد دارای معلولیت و سالمندان: فرودگاه تلاش کرده است تا با فراهم آوردن رمپ های دسترسی، سرویس های بهداشتی مناسب و امکانات لازم، تردد و استفاده از خدمات فرودگاه را برای افراد با نیازهای خاص تسهیل کند.

۳.۳. خدمات پشتیبانی فرودگاهی

خدمات پشتیبانی در فرودگاه نقش حیاتی در ایمنی و کارایی عملیات دارند:

• ایستگاه آتش نشانی و نجات: فرودگاه اراک مجهز به یک ایستگاه آتش نشانی و نجات است که دارای خودروهای کف ساز و پرسنل آموزش دیده برای مقابله با حوادث احتمالی است.
• یگان حفاظت هواپیمایی: وظیفه تأمین امنیت پروازها و اماکن فرودگاهی بر عهده یگان حفاظت هواپیمایی (سپاه) است که با کنترل های امنیتی دقیق، آرامش خاطر مسافران را تضمین می کند.
• پلیس فرودگاه و خدمات گذرنامه: پلیس فرودگاه برای حفظ نظم و امنیت در محوطه فرودگاه حضور دارد. در بخش پروازهای بین المللی نیز واحد گذرنامه برای انجام امور مربوط به ویزا و مهر ورود و خروج فعال است.
• باجه اطلاعات پرواز و خدمات اشیاء گمشده: مسافران می توانند برای کسب اطلاعات دقیق پروازی و پیگیری اشیاء گمشده خود به باجه اطلاعات مراجعه کنند.
• خدمات هندلینگ هواپیما: فرودگاه اراک دارای تجهیزات کامل هندلینگ زمینی از جمله پله های مسافربری، دستگاه GPU (Ground Power Unit) برای تأمین برق هواپیما، گاری های حمل بار و تسمه نقاله ها برای تحویل بار ورودی به مسافران است.

۴. مسیرهای پروازی و شرکت های هواپیمایی فعال در فرودگاه اراک

فرودگاه بین المللی شهدای اراک به عنوان یک نقطه اتصال هوایی برای استان مرکزی، در طول سالیان متمادی میزبان پروازهایی به مقاصد داخلی و بین المللی بوده است. لازم به ذکر است که مسیرهای پروازی و ایرلاین های فعال ممکن است بسته به شرایط بازار، تقاضا و برنامه های شرکت های هواپیمایی دستخوش تغییر شوند.

۴.۱. مقاصد پروازی داخلی

در حال حاضر و بر اساس برنامه های پروازی رایج، فرودگاه اراک عمدتاً پروازهایی را به مقاصد کلیدی و پرتردد داخلی انجام می دهد. این مسیرها برای نیازهای تجاری، گردشگری و ارتباطات اداری ساکنان اراک و استان مرکزی حائز اهمیت هستند:

• تهران (فرودگاه مهرآباد): این مسیر از پرترددترین خطوط پروازی است که اراک را به پایتخت متصل می کند و دسترسی آسان به شبکه پروازی سراسری و بین المللی را فراهم می آورد.
• مشهد (فرودگاه شهید هاشمی نژاد): پرواز به مشهد مقدس، همواره تقاضای بالایی دارد و برای زائران و گردشگران از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
• عسلویه (فرودگاه خلیج فارس): این مسیر عمدتاً برای کارکنان صنایع نفت و گاز و شرکت های مرتبط که در منطقه عسلویه فعالیت می کنند، حیاتی است و نقش مهمی در تسهیل ترددهای شغلی ایفا می کند.

روزهای پرواز برای این مقاصد معمولاً در طول هفته متغیر است. برای مثال، پروازهای مشهد ممکن است در روزهای شنبه و سه شنبه، و پروازهای عسلویه در روزهای یکشنبه انجام شوند. پروازهای تهران نیز بر اساس برنامه های خاص ایرلاین ها در روزهای مشخصی از هفته دایر هستند.

۴.۲. مقاصد پروازی خارجی

فرودگاه اراک ظرفیت لازم برای انجام پروازهای بین المللی را داراست و در مقاطع مختلف پروازهایی به مقاصد خارجی نیز داشته است. این پروازها عمدتاً شامل مقاصد زیارتی و تجاری بوده اند:

• بغداد: به دلیل نزدیکی اراک به مرزهای غربی کشور و اهمیت مقاصد زیارتی عراق، پرواز به بغداد در گذشته انجام می شده است.
• نجف: مانند بغداد، نجف نیز یک مقصد زیارتی پرطرفدار است که در گذشته توسط برخی ایرلاین ها از فرودگاه اراک سرویس دهی می شده است.

فعالیت این پروازهای خارجی ممکن است فصلی یا بر اساس تقاضا باشد. مسافران بین المللی باید قبل از سفر، از فعال بودن این مسیرها و ایرلاین های مربوطه اطمینان حاصل کنند.

۴.۳. ایرلاین های همکار و فعال

در طول سالیان، شرکت های هواپیمایی متعددی در فرودگاه اراک فعالیت داشته اند. با توجه به نوسانات در صنعت هوانوردی و تغییر برنامه های پروازی، لیست ایرلاین های فعال می تواند متغیر باشد. با این حال، برخی از شرکت هایی که سابقه همکاری یا فعالیت در فرودگاه اراک را داشته اند، عبارتند از:

• هواپیمایی آسمان: یکی از ایرلاین های اصلی است که به صورت منظم در مسیرهای داخلی اراک پرواز دارد.
• هواپیمایی ایران ایر: هواپیمایی ملی ایران نیز در مقاطعی پروازهایی را از/به اراک انجام داده است.
• هواپیمایی آتا: این شرکت نیز در گذشته در مسیرهای داخلی و بین المللی (مانند بغداد و نجف) از فرودگاه اراک پرواز داشته است.
• هواپیمایی زاگرس: مانند آتا، زاگرس نیز سابقه پرواز به مقاصد زیارتی عراق از اراک را دارد.
• فلای پرشیا، ساها (نظامی)، پویا (باربری): این شرکت ها نیز در مقاطع مختلف و برای مقاصد خاص (مانند پروازهای باری یا نظامی) در فرودگاه اراک فعالیت داشته اند.

برای کسب اطلاعات دقیق و به روز درباره شرکت های هواپیمایی فعال و برنامه های پروازی فعلی، توصیه می شود مستقیماً با اطلاعات پرواز فرودگاه اراک یا وب سایت های رسمی ایرلاین ها تماس حاصل فرمایید.

۵. آمار پرواز و ترافیک مسافر

بررسی آمار پرواز و ترافیک مسافر، شاخص مهمی برای ارزیابی عملکرد و حجم فعالیت یک فرودگاه است. این آمار نشان دهنده تعداد نشست و برخاست هواپیماها، تعداد مسافران جابجا شده و حجم بار منتقل شده از طریق فرودگاه است.

بر اساس آخرین آمار رسمی موجود که به سال ۲۰۱۶ میلادی بازمی گردد، فرودگاه بین المللی شهدای اراک شاهد ۱۶۴ نشست و برخاست هواپیما بوده است. در طول این سال، ۱۳,۱۸۵ نفر مسافر از طریق این فرودگاه جابجا شده اند و همچنین ۱۰۴,۹۳۶ کیلوگرم (حدود ۱۰۵ تن) بار نیز از طریق مسیرهای هوایی فرودگاه اراک منتقل شده است.

این آمار، هرچند مربوط به سال های گذشته است، اما تصویری از سطح فعالیت فرودگاه در آن دوره را ارائه می دهد. دستیابی به آمارهای به روزتر، می تواند تحلیل دقیق تری از روند رشد و توسعه فرودگاه اراک در سال های اخیر ارائه دهد. توسعه زیرساخت ها و افزایش مقاصد پروازی، می تواند به رشد چشمگیر این آمار در آینده کمک کند.

۶. راه های دسترسی به فرودگاه اراک

دسترسی آسان و مطمئن به فرودگاه، یکی از مهم ترین عوامل برای راحتی مسافران و کارکنان فرودگاه است. فرودگاه بین المللی شهدای اراک، با توجه به موقعیت جغرافیایی خود، راه های دسترسی مشخصی را برای مراجعه کنندگان فراهم کرده است.

۶.۱. خودرو شخصی و پارکینگ فرودگاه

یکی از متداول ترین راه های دسترسی به فرودگاه اراک، استفاده از خودرو شخصی است. فرودگاه در مسیر جاده اراک به قم قرار دارد و از طریق مسیرهای اصلی شهر به راحتی قابل دسترسی است. برای مسیریابی دقیق تر، می توانید از نقشه های آنلاین استفاده کنید و با جستجوی فرودگاه بین المللی شهدای اراک یا Arak Airport، مسیر دقیق را پیدا کنید. آدرس دقیق تر آن: اراک، جاده اراک – قم، کیلومتر ۱۷ جاده قدیم قم.

فرودگاه اراک دارای یک پارکینگ اختصاصی برای خودروهای شخصی مسافران و مراجعین است. این پارکینگ به صورت روباز طراحی شده و ظرفیت مناسبی برای پارک خودروها دارد. مسافران می توانند خودروهای خود را به صورت کوتاه مدت یا بلندمدت در این پارکینگ پارک کنند. هزینه پارکینگ معمولاً بر اساس مدت زمان توقف خودرو (ساعتی یا شبانه روزی) محاسبه می شود. برای توقف های طولانی مدت (بیش از ۷ ساعت و کمتر از ۲۴ ساعت)، هزینه یک شبانه روز محاسبه می گردد.

۶.۲. تاکسی های فرودگاه

برای مسافرانی که قصد استفاده از حمل و نقل عمومی ندارند یا می خواهند با راحتی بیشتری به فرودگاه برسند، تاکسی های فرودگاه بهترین گزینه هستند. تاکسی های مجاز فرودگاه در خارج از ترمینال مستقر هستند و آماده سرویس دهی به مقاصد مختلف در شهر اراک و اطراف آن هستند. نرخ کرایه این تاکسی ها بر اساس نرخ نامه مصوب سازمان تاکسیرانی شهر اراک تعیین می شود و قبل از سوار شدن می توانید از نرخ تقریبی به مقصد خود مطلع شوید. استفاده از تاکسی های رسمی فرودگاه امنیت و اطمینان بیشتری را برای مسافران فراهم می کند.

۶.۳. حمل و نقل عمومی

در حال حاضر، خطوط حمل و نقل عمومی نظیر اتوبوس یا مینی بوس شهری به صورت مستقیم و منظم به فرودگاه اراک وجود ندارد. بنابراین، تاکسی های فرودگاه تنها گزینه حمل و نقل عمومی در دسترس برای مسافران هستند. مسافرانی که قصد صرفه جویی در هزینه را دارند، می توانند با استفاده از تاکسی به نزدیک ترین ایستگاه اتوبوس یا مبادی حمل و نقل عمومی شهر رسیده و سپس از آنجا به مقصد نهایی خود بروند.

۷. راه های ارتباطی با فرودگاه بین المللی شهدای اراک

برای کسب اطلاعات دقیق و به روز درباره وضعیت پروازها، خدمات فرودگاه و سایر امور مرتبط، راه های ارتباطی مختلفی با فرودگاه بین المللی شهدای اراک فراهم شده است. در ادامه، شماره تلفن های ضروری و وب سایت رسمی فرودگاه ارائه شده است:

عنوان واحد/خدمت	شماره تلفن
مرکز تلفن	۳۸۸۶۸۰۰۰
فکس	۳۸۸۶۹۰۰۲
روابط عمومی	۳۸۸۶۸۰۰۰
دفتر مدیر کل	۳۸۸۶۸۰۰۲
اطلاعات پرواز (از اراک)	۱۹۹
نیروی انتظامی (پلیس فرودگاه)	۷۲-۳۸۸۶۱۰۷۱
یگان حفاظت (سپاه)	۳۸۸۶۱۰۶۰
گذرنامه	۳۳۶۸۹۳۳۷

وب سایت رسمی فرودگاه اراک: arak.airport.ir

مسافران و مراجعین می توانند برای دریافت آخرین اطلاعات پروازی، اطلاع از تغییرات احتمالی و برنامه ریزی سفر خود، از شماره تلفن ۱۹۹ که مخصوص اطلاعات پرواز است، استفاده نمایند. همچنین، وب سایت رسمی فرودگاه نیز منبع موثقی برای مشاهده اطلاعیه ها و جزئیات خدمات فرودگاه می باشد.

۸. حوادث و رویدادهای مهم تاریخی

در تاریخ طولانی فرودگاه اراک، برخی حوادث و رویدادهای مهم نیز به وقوع پیوسته اند که بخشی از سرگذشت این پایگاه هوایی را تشکیل می دهند. ذکر این حوادث، صرفاً جهت تکمیل تاریخچه و بدون پرداختن به جزئیات حساسیت برانگیز صورت می گیرد.

اولین حادثه (سال ۱۳۴۱): نخستین حادثه هوایی ثبت شده در نزدیکی فرودگاه اراک به سال ۱۳۴۱ شمسی بازمی گردد. در این سال، یک فروند هواپیمای جنگی متعلق به ارتش ایران در یکی از روستاهای اطراف اراک سقوط کرد. متأسفانه در این سانحه، هر دو سرنشین هواپیما جان خود را از دست دادند.

فرود اضطراری (۲۱ مرداد ۱۳۸۴): دومین حادثه مهم در تاریخ معاصر فرودگاه اراک در تاریخ ۲۱ مردادماه سال ۱۳۸۴ روی داد. یک فروند هواپیمای مسافربری متعلق به شرکت سفیران ایرلاین که از تهران عازم خرم آباد بود، در حین پرواز دچار نقص فنی جدی در یکی از موتورهای خود شد. خلبان این هواپیما ناچار به تغییر مسیر و انجام فرود اضطراری در فرودگاه اراک شد. متأسفانه در حین فرود، هواپیما از باند خارج شد و آسیب های جدی به بدنه آن وارد گردید. با وجود شدت حادثه و خسارات وارده به هواپیما، خوشبختانه هیچ آسیبی به ۲۷ مسافر و خدمه پرواز وارد نشد و تمامی سرنشینان در سلامت کامل از هواپیما خارج شدند. این حادثه، آمادگی و واکنش سریع نیروهای امدادی و فرودگاهی اراک را به نمایش گذاشت.

این رویدادها، هرچند تلخ، اما نشان دهنده چالش هایی هستند که در صنعت هوانوردی وجود دارد و لزوم حفظ استانداردهای بالای ایمنی و آمادگی در فرودگاه ها را تأکید می کنند.

نتیجه گیری: نگاهی به آینده فرودگاه اراک

فرودگاه بین المللی شهدای اراک، با ریشه هایی که به اوایل قرن شمسی بازمی گردد، نقشی بی بدیل در تاریخ حمل و نقل هوایی ایران و توسعه استان مرکزی ایفا کرده است. از بالان خانه انگلیسی ها تا فرودگاه مدرن امروز، این مرکز هوایی مسیر طولانی و پرفراز و نشیبی را پیموده است.

اهمیت فرودگاه اراک تنها به عنوان یک گذرگاه هوایی محدود نمی شود؛ این فرودگاه با تسهیل تردد مسافران، انتقال بار و ایجاد دسترسی سریع به پایتخت و دیگر شهرهای مهم، به توسعه اقتصادی و گردشگری استان مرکزی کمک شایانی می کند. وجود امکانات رفاهی و پشتیبانی، زیرساخت های فنی به روز و سیستم های کمک ناوبری پیشرفته، این فرودگاه را به مرکزی قابل اعتماد برای پروازهای داخلی و پتانسیل پروازهای بین المللی تبدیل کرده است.

با توجه به چشم اندازهای توسعه ای از جمله پیگیری اجرای فیبر نوری و بهسازی ترمینال برای استفاده دوگانه در پروازهای داخلی و خارجی، انتظار می رود که فرودگاه اراک در آینده نیز شاهد رشد و بالندگی بیشتری باشد و نقش خود را در شبکه حمل و نقل هوایی کشور بیش از پیش تقویت کند. این فرودگاه، با سابقه درخشان خود، آماده است تا در مسیر توسعه پایدار استان مرکزی، پیشگام باشد و تجربه ای ایمن و راحت را برای تمامی مسافران خود فراهم آورد.